飓风期间成功油区 未呈现大面积停水停电

飓风期间成功油区 未呈现大面积停水停电
  齐鲁晚报·齐鲁壹点8月14日讯(记者 邵芳 通讯员 葛辉 雷晓庆 孟维红) 本年第九号飓风“利奇马”来势汹汹,降水量超越上一年飓风“温比亚”,但对油区的出产日子影响却显着削减。抢修送电及时,没有呈现大面积停水停电,这得益于超前的预备,及时的抢修,有力的保证。  飓风到来之前,电力分公司充沛做好各项防护预备作业,特别是提早对缺土严峻、易冲刷的线路杆塔、拉线进行培土加固,提早对变电站排涝设备进行检查、安置,提早备齐备足安全用具、抢险器件等各类抢险物资。  8月10日上午开端,电力分公司领导班子成员分七路深化各基层单位辅导抗洪、排涝作业,各基层单位则再次安排危险排查,坚决防止发作倒杆、断线等电网事端发作。通过与采油厂等出产单位亲近交流,该公司按采油厂要求对水淹油井区块进行拉路处理,当水位逐步回落时变电站及线路接连康复。  针对2018年“温比亚”飓风对油田出产、日子形成的供电影响,电力分公司对19座地处低洼的变电站会集施行电缆沟封堵、墙体修理、设备根底抬升等应急处置办法,并依据每个变电站实际状况编制应急处置预案,做到“一站一案”。别的,该公司还派出10台发电车辆,对成功发电厂、孤东采油厂、供水和污水处理厂等单位进行应急保电。  成功发电厂做好“两特”带班,加密值班人员,保证人员到位、物资到位、防汛办法到位。8月11日下午,雨势继续,防汛局势仍然严峻,他们和谐安排人员投入泵站设备抢修,添加移动式发电车,添加排水泵,进步外排积水流量,下降护厂河水位,泵房以及输煤区域积水状况显着好于上一年。在运的一、二期2、3、4号机组运转安稳,保证了油田正常出产日子用电。  飓风期间,供水分公司亲近重视天气状况和出产运转状况,接连据守指挥,及时调整流程,应对突发状况。水源单位雨中不间断对水库巡回检查,保证水库安全。水厂干部职工通宵巡岗,保证各出产工艺运转正常。为保证供水正常,出售单位干部职工及时观测小区二次加压泵房状况,冒风雨巡视供水管线。与此同时,7777222供水客服热线24小时为用户服务。

内陆河南复兴河运 无缝联接“海上丝路”

内陆河南复兴河运 无缝联接“海上丝路”
新华社郑州8月21日电 题:内陆河南复兴河运 无缝联接“海上丝路”新华社记者顾立林、刘怀丕、刘高阳码头岸边的起重机慢慢将集装箱吊放在船上,里边装着河南周口本地出产的莲花味精。前不久,50多吨莲花味精从周口中心港码头起航,经沙颍河入淮河干流,再入长江,经由上海港转运到非洲尼日利亚。地跨长江、淮河、黄河、海河四大水系,河南开展内河航运有资源、有前史、有根底。近年来,河南施行内河水运复兴工程,临港经济开展方兴未已,联接“海上丝绸之路”不断获得新进展。内陆内地发力内河航运7月底,漯河港正式开港,沙颍河漯河至周口段完成复航。漯河市相关负责人说,漯河港规划年吞吐量460万吨,航道可通行500吨级船只,经过沙颍河进入淮河,最终能通联大海,服务范围掩盖豫、皖、苏等地。为补齐归纳交通运输系统短板和扩展对外敞开需求,河南近年来大力开展内河航运,构成了沙颍河、淮河两条通江达海的水运通道。到本年6月,全省通航路程达1500多公里,建造各类港口泊位90多个。河南曾是我国前史上多年的政治经济中心区域,洛阳、开封作为其时国都,经过南北大运河、距离、贾鲁河等内河漕运,联通八方,一度呈现“百舸争流天津卫,千帆竞航下江南”盛景。“河南的内河航运前史悠久,即便到20世纪60年代,仍有27条河流可通江达海,通航路程达6100多公里,尔后却逐渐式微。”河南省交通运输厅航务局局长王东说,当时河南具有复兴内河航运的实际根底,淮河、沙颍河、沱浍河等河流水运自然条件好,一切省辖市和98个县设有航务海事组织,全省从业人员达10万多人,运营船只有5600多艘,内河船只运力在长江流域居第3位。现在,河南省正在施行千亿水运复兴工程,方案使用15年时刻,完成投资1790亿元,新建航道2700多公里、改建航道1900多公里,新增码头泊位280个,新增港口吞吐能力1.4亿吨。“中作业区4号、5号港池已开港运营,其他6个港池估计本年底可投入运营,到时8个港池设有47个千吨级泊位。”周口港区党委书记孙红伟说,周口中心港规划了东、中、西三个作业区,占用岸线约6.5公里,方案建造77个千吨级泊位,规划年货品吞吐量2300万吨以上。临港经济开展方兴未已烈日炎炎下,42岁的杜福安头戴草帽,拿着火焰切割机切钢板,为制作一艘千吨级船只做准备。从最早造百吨级的水泥船,到造千吨级的钢铁船,再到造赢利高的游艇、画舫,杜福安见证了自己家园河南淮滨县造船业的开展。淮滨县因淮河而建、因淮河而兴。依托饮马港,淮河淮滨段构成了造船工业集聚区,培养出了7家规划以上船只企业。“淮滨的拳头产品是1000吨级至4000吨级的钢质散装船,长江上飞行的散装货船有四成来自淮滨。”淮滨县造船工业集聚区党工委书记马键说。跟着港口和航道不断改造晋级,河南加大以港口为中心的多式联运纽带建造,带动了淮滨造船业、周口物流业等一批临港工业蓬勃开展,在周口等地还呈现了港口与城市协同开展的新趋势。周口市提出“建港口、兴物流、聚工业、造港城”的开展思路,以内河水运、临港工业、生态城市交融开展的新模式,大力开展临港经济。周口市副市长胡军说,安阳钢铁产能置换项目、临港粮食工业园等一批项目的签约落户,为周口市的临港经济开展供给了有力支撑。“河南经过港口带动工业转型晋级,以港口和岸线为依托建造港口工业集聚区、港口物流园区,促进港口码头、临港工业与城市的协同开展,正在构成‘以水润省’的开展格式。”王东说。无缝联接“海上丝绸之路”周口的味精、加拿大的小麦、东南亚的红木、河南的粮食……经由周口中心港,世界各地的货品售入河南,河南的货品卖往全球。本年6月,周口中心港至淮安港开通了水运集装箱航线。周口中心港协作方——淮安淮河集装箱物流项目部总经理嵇长桃说,“公司的事务掩盖东部滨海省份的首要港口,方便把河南的更多货品转运到‘一带一路’沿线国家。”为与“丝绸之路”对接,周口市与郑州航空港经济归纳试验区、河南物资集团公司签定战略协作协议,一起打造“公铁水”多式联运纽带;与连云港港口控股集团签定联盟结构协议,尽力把周口中心港打造成豫货出海口。在淮滨县,当地政府正在推进豫非贸易直通港建造。淮滨县交通运输局局长丁伟说,淮滨使用淮河通江达海的优势,方案直通非洲毛里求斯路易港,把淮滨出产的食物、轻纺等产品销售出去。“河南复兴内河航运,正加速构建开展绿色化、设备网络化、船只标准化、服务质量化、管理现代化的内河航运开展系统。”河南省交通运输厅副厅长唐彦民说,这将推进河南无缝联接“海上丝绸之路”,为培养全省区域竞赛新优势、打造内陆敞开新高地供给坚实支撑。

天来村的“翻身账”

天来村的“翻身账”
  新华社沈阳8月22日电(记者 孙仁斌)初秋的辽宁北部山区,生气勃勃,瓜果飘香。辽宁省铁岭市西丰县天来村西侧的“花果山”头,乡民们正在护理果树,再过一段时间,乡民们栽培的“鸡心苹果”就要成熟了。  “别看咱们这地处偏远,咱这生果可卖到了马来西亚、新加坡、泰国、日本等地。这种鸡心苹果地头的收购价是每斤4.5-5元钱,出口到国外,能卖到15元。”55岁的贫困户赵龙指着他的果园对记者说,这几年,村里免费给他供给了500多株果树苗,他在自家地里种了7亩鸡心苹果,加上栽培玉米等作物,一年收入2万多元。  天来村间隔西丰县城约50公里,地处辽宁吉林两省交界处。曾是家喻户晓的贫困村:荒山多、犁地少、交通不便,全村三分之一以上的家庭是贫困户,村团体一度还欠不少外债,也没有致富门道。不少乡民外出打工,不肯再回这个“穷窝”。  2011年,镇政府寻求乡民定见,我们共同以为应该选一个人品好、有致富才能的人带领大伙一同开展工业。乡民们把目光投向了在四平做修建生意的本村乡民付宝库。  “我在四平的生意做得还不错,所以起先有些犹疑。但乡民们的确需求致富,镇里干部和乡民找了我几回,我终究仍是回来了。”天来村党支部书记、村委会主任付宝库说。  回村后,付宝库与村干部、乡民们策划工业开展:不能光种玉米靠天吃饭,咱这山沟沟里得种点有特征的作物。经过考察挑选,天来村引进了优质苹果种类“鸡心苹果”,口感更好、养分更高、卖价也比一般苹果高出几倍。  村里建起了十几栋标准化温室大棚,栽培樱桃、草莓等生果。为了学习樱桃培养技能,付宝库一趟趟往大连跑。他翻开一个抽屉,拿出一摞上百张火车票:“都说咱辽北太冷,种不活樱桃树,我就不信邪。这不也种成了?本年樱桃采摘,咱这樱桃卖到100元一斤。”付宝库骄傲地说。  天来村凭借扶贫资金和银行贷款,建立起生果批发市场,村里的生果再也不愁卖,还成了当地有名的生果集散地。  天来村党支部书记付宝库介绍说,现在,全村年产各类生果1200多万斤,产量超越1300万元。经过引导农户栽培、村团体经济分红、方针兜底等行动,全村199户、528名贫困户悉数脱贫,不少外出打工的乡民也都连续回到了村里。  天来村的开展是西丰县脱贫攻坚路上的一个小阶段,也是当地依托工业带动大众脱贫的缩影。据西丰县扶贫办主任迟泽光介绍,西丰县从20世纪90年代就被列为省级贫困县,2015年计算,全县174个行政村中,有建档立卡贫困村120个、贫困人口4.19万人。到2018年11月,西丰县摘掉了贫困县的帽子,完成全体脱贫。

莫贪便宜,远离“野油”! 山东各地加大黑加油站点摸排力度

莫贪便宜,远离“野油”! 山东各地加大黑加油站点摸排力度
  大众网·海报新闻8月23日讯“黑加油点”打乱成品油商场运营次序,存在很大的安全隐患。18日上午问政节目中曝光了济南市大桥镇后吴工业园涉黑加油站。近来,山东各地加大黑加油站点、违法无证、偷建加油站的摸排力度,黑加油点连续被曝光。依据国家相关规则,出售汽油有必要通过国家相关同意,契合相关安全规则。这些不法商贩将会为私设加油点的歪脑筋支付应有的价值。  问政追寻:两间小屋一条加油机就敢开加油站?已撤销!  8月20日,记者从济南市商务局得悉,18日上午“不忘初心、紧记任务”主题教育电视直播问政节目中曝光的济南市大桥镇后吴工业园涉黑加油站现已被撤销。为消除安全隐患,相关部分联络危化品运送专业企业将剩下汽柴油悉数抽出,并运至济南炼油厂进行毁掉处理;一同,对储油设备进行撤除,并租借大型吊装机械将设备运送至山东齐聚建材有限公司园区内空阔地带;和谐济阳消防支队,对储油设备注入约20吨水,彻底消除储油罐安全隐患。  据了解,加油站被撤销后,还将加速查询取证,完善检查,并且加大摸排力度,发现一同,处理一同,追溯油品来历,严厉打击黑加油站和不合法出产出售行为。  “野油”惊魂:青岛惊现“野油”!烟头遍地,私家车拉油配送  青岛市民王先生(化名)告发称在李沧区瑞金路邻近存在一违法加油点。7月8号,行发动来到现场发现,要想进到这儿加油,就需要通过一条长长的土路,并且路的止境还有人看守,里边有辆黄色箱货,这辆粗陋的箱货里装着一个不小的油罐。   汽油归于风险化学品,贮存、运送、出售都有严厉的规则,而这辆改装过的箱货不只非常粗陋,还没有任何消防设备,如此很多的贮存出售汽油,安全隐患的确不小,但由于每升低于商场价一块多,冲着实惠,很多人都将安全投掷脑后。在李沧区应急管理局执法人员的监督下,几名工作人员将现场的油罐车以及暴露的油管进行了妥善处理,之后民警将黑加油点的工作人员带回派出所承受查询。  活动黑油:济南有人朋友圈卖汽油 一升5.1元 已被拘捕  没有相关资质,也未采纳任何安全措施,一伙人就运用厢式卡车安放克己储油罐贮存、售卖汽油。  近来,白马山派出所民警在工作中获悉:在刘长山路与克朗山路路口东侧一处空位发现有人不合法贮存、出售汽油。通过摸排蹲守,民警于2019年6月27日14时许当场控制住违法嫌疑人王某立(男,32岁,山东聊城人),查扣加油机、油罐、汽油等物品。经查,2019年6月初,违法嫌疑人汪某(男,38岁,济南人)和王某(男,30岁,济南人)在没有任何合法资质及手续的前提下,招聘违法嫌疑人王某立运用厢式卡车,在后车厢处安放克己储油罐,运用微型加油枪贮存、售卖处置汽油,车上没有任何消防设施。汪某、王某招聘王某立当加油员,私售92号汽油,出售单价5.1元,比市道价格低1.7元左右,靠发朋友圈、熟人介绍等方法招揽生意。汪某、王某、王某立因不合法生意、贮存风险物质分别被处以行政拘留15天、10天、5天的处分。  (归纳齐鲁晚报·齐鲁壹点、青岛新闻网、新时报音讯,张翼晖统筹稿件)

有罪 !澳大利亚红衣大主教性侵案收尾

有罪 !澳大利亚红衣大主教性侵案收尾
有罪 !澳大利亚红衣大主教性侵案收尾【环球时报驻美国特约记者 杨征 环球时报特约记者 郝树华】上诉无效,持续服刑!当地时刻21日,因性侵儿童锒铛入狱的墨尔本红衣大主教乔治·佩尔企图为自己“昭雪”,而此次上诉却遭到维多利亚州高等法院的驳回。现在,这个声名狼藉的梵蒂冈神职人员只存在理论上的“脱罪”时机,并且很有或许遭到国家法令与教廷戒律的两层赏罚。在国际舆论看来,这桩案子的司法断定极具里程碑含义——即便是位高权重的神职人员,如若违法也难逃法令追责。澳大利亚联合通讯社(AAP)22日称,在21日的庭审当天,法庭外集合着不少抗议者。大主教佩尔穿戴一身黑色装束呈现在法庭,大都时刻低垂着头、一脸漠视。此前,他现已在监狱中度过了170多个日夜,其间包含他的78岁生日。当主审法官落槌、断定他“将持续服满余下刑期”时,法院外的人群爆宣布欢呼声。有抗议者表明:“他仍是更适宜绿色的服装(囚服色彩)。”佩尔暴行的一名受害者、代号“J.J.”的男人在采访中表明“如释重负”。因早年性侵、猥亵两名唱诗班男孩,佩尔于本年3月被澳法庭判处有期徒刑6年,且服刑满3年零8个月后方可处理保释——这意味着佩尔出狱时将年过八旬。关于所受指控,佩尔一向坚称无罪;接到一审断定成果后,他很快便开端着手上诉。在律师团队的帮忙下,上诉方罗列出性侵案的“13处疑点”,从作案的时刻、环境以及“可操作性”等多个方面提出质疑、企图经过诡辩完成昭雪。但是,在21日的庭审傍边,主审法官将这些所谓“疑点”逐个驳回。其间,两边就性侵“可操作性”的争辩尤为精彩:依据佩尔一方的说辞,案发时大主教身着“沉重的”主教圣袍,而这身行头无法从正面“开口”,意即他不具有“作案可行性”。而检方反击,大主教的圣袍并非给重罪监犯或精神病患者所用的“拘谨衣”,这身服饰具有必定的“可调适性”。其实早在庭审前,检察官曾特意约请3名主审法官亲身体会了一下“圣袍加身”的感触。主审法官弗格森表明,“这类服饰没有那么沉重或不方便”,并断定佩尔具有作案条件。上诉失利后,佩尔的一名发言人对断定成果表明“绝望”,宣称其法令团队将全面研讨断定书、并持续向高一级司法机关上诉。该发言人还表明,3名主审法官终究是以2比1的投票成果驳回的上诉,阐明法庭对此案仍有不合;她再次着重“大主教是无辜的”。不过在许多媒体看来,佩尔此次失利根本意味着昭雪无望。从理论上说,他仍可在28日内向堪培拉的最高法院上诉,但这样的诉求不太或许被最高法院受理,除非案情呈现极具争议的新疑点。21日的最新断定遭到了澳大利亚政界及宗教界的高度重视。澳总理莫里森对性侵受害者表达怜惜,着重司法机关作出的断定成果有必要得到尊重。总理还表明,国家或许会回收颁发佩尔的澳大利亚荣誉勋章。澳大利亚天主教主教协会主席科勒里奇表明,天主教神职人员笃信“法令面前人人平等”,并承受当日的断定。梵蒂冈教廷22日也发表声明,称教会方面将等候佩尔“尽头全部法令手段”之后,再决议是否按教会法对其采纳办法。尽管佩尔现已服刑数月,但他现在的身份仍然是梵蒂冈枢机主教,只不过已不再担任梵蒂冈的官方职务,一起不得开坛布道、更不得挨近未成年人。如教廷相同断定其有罪,那么他将有或许被剥去圣袍、剥夺神职。此外,另一名受害者的父亲表明将持续对佩尔提起民事诉讼、寻求经济补偿——他的儿子当年与“J.J.”是唱诗班的老友,但因童年阴影,他早在14岁就染上了吸毒恶习,后于2014年死于吸毒过量。AAP称,在国际舆论以及不少儿童权益安排看来,澳大利亚对佩尔性侵案的处理堪称是一道“分水岭”,为同类案子的受害者带来了伸张正义的期望。据了解,佩尔案发前在梵蒂冈位居“财政总管”要职,其实践位置算得上罗马天主教廷的“三把手”,也是迄今为止梵蒂冈位阶最高的、因性侵儿童而被科罪的刑事罪犯。媒体称,少量神职人员对儿童的损伤行为,数十年来一向是梵蒂冈教廷难以抹去的污点。而教廷对这类丑闻的秘而不宣以及自成一派的处置系统,长时间引发世俗社会的强烈不满。不过,自方济各出任教宗以来,雷厉风行地推出了系列变革行动,比方在教廷建立反性侵委员会、并对神职人员的涉性丑闻进行揭露抱歉,等等。